Audi ha realizado muchos avances con la tecnología a Diesel, primero con los resultados obtenidos por su auto R10, después de manera comercial Audi poco a poco está tratando de fomentar más el uso de estos vehículos así como en general el grupo VW (Jetta TDI). Ya vimos el primer deportivo de calle con el Audi R8 TDI propulsado por un motor V12 de 6.0 litros con 500 hp y un empuje de 1,000 Nm de torque. Con este conocimiento y tecnología la armadora alemana lanza mercado la versión TDI de la Q7.
Los motores a diesel, además de contar con un extraordinario rendimiento y desempeño, son amigables con el medio ambiente debido a sus bajos niveles de emisión de CO2, principal agente causante del calentamiento global. El Audi Q7 4.2 TDI esconde bajo su capo el motor Diesel. El V8 genera de sus 4.2 litros de cilindrada una potencia de 326 caballos (240 kW) y un impresionante torque de 760 Nm, disponibles entre 1,800 y 2,500 rpm. Para poder darnos cuenta del empuje de este torque tomemos en cuenta que un Ferrari 612 Scaglietti (V12) tiene un torque de 588 nm.
Con estas cifras acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza una velocidad punta de 236 km/h. El Audi Q7 4.2 TDI transmite su fuerza a través de una caja Tiptronic de seis relaciones y la tracción quattro de ajuste deportivo, que en condiciones normales transmite un 40 por ciento de la fuerza a las ruedas delanteras y un 60 por ciento a las traseras. La suspensión neumática Audi Adaptive Air Suspension está equipada de serie.
El equipamiento de serie del Audi Q7 4.2 TDI incluye entre otras cosas, insertos de madera de raíz de nogal, luces de xenón plus con luz adaptativa, asientos eléctricos tapizados en piel con función de memorias para el conductor, MMI high con pantalla de 7 pulgadas a color, Keyless entry, T.V. Parking System Advanced, Audi Side Assist y tercera fila de asientos por mencionar algunos.
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Autor: Ricardo Silverio
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