GPR-S De Electric Motorsport Acatzingo De Hidalgo PU

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Centro Refaccionario Tehuacan
238.383-1321
Independencia Ote 539
Tehuacan, PU
Nissan Angelopolis
222.210-7026
Via Atlixcayotl No. 4000 No. A
Cholula, PU
Grupo Amaro Llanteras
238.383-2364
Av. Independencia Ote No. 928
Tehuacan, PU
Triturados Las Derrumbadas
222.244-8612
5 Sur 5511 205
Puebla, PU
Jimmon Motors S.A. D E C.V.
222.231-4662
Av Gloria No. 303 Int. A
Puebla, PU
Rivera
222.220-5170
Diag Def De La Rep 872
Puebla, PU
Garcia Pineda
222.282-6400
Carr. Federal Mexico-Veracruz No. 1054
Puebla, PU
Begoa Automotriz
243.436-1021
Carr Internacional Mex-Oax 3
Izucar De Matamoros, PU
Volvo
222.225-0120
Atlixcayotl No. 5310
Puebla, PU
Osotur
222.246-6100
23 Nte No. 3007 A
Puebla, PU


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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