GPR-S De Electric Motorsport Atotonilco El Alto JA

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Veloci
33.3684-1415
Vicente Guerrero No. 76 No. S/N
Zapopan, JA
Compactos De Los Altos
395.785-2280
Carretera A Lagos Km 2
San Juan De Los Lago, JA
Arte Factory
33.3826-4714
Angulo No. 1227 No. S/N
Jalisco, JA
Avis
322.221-1112
Aeropuerto Int. Gustavo Diaz Ordaz Sn
Puerto Vallarta, JA
Mundo Chevy
333.3342-2956
Federalismo No. 1814
Jalisco, JA
Auto Partes Iiguez
391.917-2262
Carretera Independencia No. 558
Atotonilco El Alto, JA
Derby Rent A Car
33.3124-3962
Circ Agustin Yaez 2826 No. 1
Jalisco, JA
Diaz De Sandi
33.3121-6565
Lopez Mateos Sur No. 1504
Zapopan, JA
Maquinaria Y Refacciones Mapsa
33.3613-0003
16 De Sep No. 574 S/N
Jalisco, JA
Resistencias Y Cautines Raf
33.3825-5225
Reforma 1468-B
Jalisco, JA


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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