GPR-S De Electric Motorsport Cerro Azul VC

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Autopartes Electricas Aguirre
921.214-8318
Revolucion 1200
Coatzacoalcos, VC
Servicio Miraflores
229.932-4738
Hernandez Y Hernandez 1261
Veracruz, VC
Seguros Y Fianzas De Lacruz
922.223-5924
Juarez 133
Minatitlan, VC
Auto Rentas Rayto
782.826-5581
Adolfo Ruiz Cortines 713
Poza Rica, VC
Super Autos Jalapa
228.841-6600
Av Maestros Veracruzanos 1 No. S/N
Xalapa, VC
Llantajin
782.823-3571
Av Juarez 111
Poza Rica, VC
Diez Cordoba
271.712-2733
Km 341.5 Carr Fed Mex Ver Sn
Cordoba, VC
Automovilistica De Cordoba
271.716-1500
Av 1 Esq Calle 26 Sn
Cordoba, VC
Refaccionaria Y Tornilleria Jetta
229.938-2796
Av. Cuauhtemoc No. 2437
Veracruz, VC
Tracto Remolques Y Refacciones Del Golfo
229.980-0210
Poza Rica Ver. Km. 2407131 Sn
Veracruz, VC


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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