GPR-S De Electric Motorsport El Ojo De Agua MX

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

FIAT TOLUCA
(722)1992500
Benito Juarez 1610 , San Francisco Coaxusco
Toluca, MX
Metales Varios S.A. De C.V.
(52-5) 7557089
Abasolo27
Mexico, MX
Calderon Martinez, Jesus Sergio
(52-5) 6104888
Pedro Enriquez Urea164-A
Mexico, MX
Lomas Country Club
(52-5) 2913863
Av. Club De Golf Lomas1
Chimalhuacn, MX
Herreria Artistica
(52-8) 3820543
Lima212
Monterrey, MX
BIL TOLUCA
(722)2758080
Ignacio Comonfort 472 , La Providencia
Toluca, MX
Diesel Gondi S.A. De C.V.
(52-3) 6350499
Carr. A Los Altos418
Guadalajara, MX
Meza Garcia De, Soledad
(52-5) 7102085
Morelia39
Mexico, MX
Daytona Motos S.A. De C.V.
(52-5) 5210766
Victoria111 19
Mexico, MX
Trailers Especializados San Martin S.A. De C.V.
(52-3) 6460790
Isla Izaro2707
Guadalajara, MX


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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