GPR-S De Electric Motorsport El Salto DU

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Aislantes E Impermeabilizantes Residenciales
871.714-0965
Av Francisco I Madero Norte 612 No. S/N
Gomez Palacio, DU
Laguna Agricola Mecanica
618.818-5777
Ave 20 De Noviembre No. 2001 Ote
Durango, DU
Pamal De Durango
618.817-8138
E Carrola Antuna 1810 C
Durango, DU
Hydro Motors
618.810-3538
Rafael Valenzuela No. 304
Durango, DU
Taller Canales Y Hnos
618.818-9998
Prol Isauro Venzor No. 218
Durango, DU
Auto Partes Sagredo
675.896-0305
Benito Juarez No. 50
El Salto, DU
Volks Libertad
618.817-2612
Lazaro Cardenas 415 No. Nte
Durango, DU
Colchones El Buen Dormir
618.817-6964
Francisco Villa S/N Y Magnolia
Durango, DU
Montacargas Nissan Monterrey
87.1719-3282
Rebollo Acosta 200
Gomez Palacio, DU
Honda Milenio
618.825-2221
Negrete 116 Pte
Durango, DU


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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