GPR-S De Electric Motorsport Jaltipan De Morelos VC

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Refaccionaria Grupo Nipon
922.223-4551
Av. Justo Sierra No. 138
Minatitlan, VC
Servicio Automotriz Vargas
271.712-5557
6 No. 1113
Cordoba, VC
Internacional De Montacargas Sa
229.938-1493
Montesinos No 400
Veracruz, VC
Fuster
229.932-5050
M Avila Camacho No 1291
Veracruz, VC
Equipos Y Partes Agricolas De La Cuenca
288.882-8932
Carr. Fed Cd Aleman Tlacotalpan Km 53
Carlos A Carrillo, VC
Merik
229.935-7886
Colegio Militar 3 Y 5
Veracruz, VC
Frenos Y Refacciones
782.822-8142
Blvd Lazaro Cardenas 11
Poza Rica, VC
Zardain Flores Maria Teresa
271.716-5271
Av 17 No. 2405
Cordoba, VC
Gomsa Automotriz
(228) 814-4588
Ave Xalapa No 195
91010, VC
Mueblicentro
924.245-8035
Vicente Guerrero 64
Veracruz, VC


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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