GPR-S De Electric Motorsport Montemorelos NL

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Polipro Industrial S.A De C.V
(52) (81) 83647430
Lindero 523 Cp 67110
Monterrey, NL
Crash Solutions
81.8354-7777
Pablo A De La Garza Sn
Nuevo Leon, NL
Salazar Pick Up Shop
81.8372-6468
Guerrero Norte No. 660
Nuevo Leon, NL
Arco Diesel
81.8336-3335
Flor De Azalea 7110
Nuevo Leon, NL
Elizondo Good Year
81.8367-3135
Benito Juarez 706 Ote
Nuevo Leon, NL
Plsticos Industriales Fibraser S.A. De C.V.
(52) (81) 83822081
Anillo Electrico 203 Cp. 66437
Monterrey, NL
Amarr Garage Doors
81.8352-0434
Blvd Lopez Portillo 335
Nuevo Leon, NL
All Metals
81.8348-2624
Colon Pte 1888
Nuevo Leon, NL
Tecnocam
81.8331-2322
Ruiz Cortines No. 444
Nuevo Leon, NL
Acaba K S.A.
(52) (81) 83618820
Pablo Livas 7208 Col. Sta. Ma.
Monterrey, NL


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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