GPR-S De Electric Motorsport Tala JA

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Nipojal
333.122-6677
Circ Agustin Yaez No. 2494
Jalisco, JA
Contry Motors
33.3817-2121
Americas No. 1166
Jalisco, JA
Albarran
333.343-3333
8 De Julio 2447
Jalisco, JA
El Briseo
(52) (33) 36848408
Colonos Unidos 2 B El Briseo
Guadalajara, JA
Renoic S.A. De C.V.
(52) (33) 36329230
Cabo No.2580 Col. Sta Eduwiges
Guadalajara, JA
GDL VAN SA DE CV
(333) 683-3948
tonala 284 a , fco villa
Guadalajara, JA
Senco Sistemas De Sujecin
(52) (33) 38258910
Mexicaltzingo 1806 Cp. 44180
Guadalajara, JA
Partes Diesel Del Centro S.A. De C.V.
(52) (33) 38115773
Ro Cuestas 90 Col. El Rosario
Guadalajara, JA
Agencia De Viajes Turismo Tuls
392.922-7279
Aquiles Serdan 0000319
Ocotlan, JA
Diesel Injection
(52) (33)
Guadalajara
Guadalajara, JA


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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