GPR-S De Electric Motorsport Tecoman CL

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Bombas Y Motores De Tecoman S.A.
314.332-8013
Eve. Insurgentes No. 745
Tecoman, CL
Shikimoto
314.336-5800
Ave De Los Maestros 308
Manzanillo, CL
Hertz
314.333-3141
Miguel De La Madrid No. 1246 No. 4
Manzanillo, CL
Albercas Blue Point
314.334-0804
Blvd Costero Miguel De La Madrid Sn
Manzanillo, CL
Mitsubishi Motors Manzanillo
314.334-5602
Miguel De La Madrid 1058
Manzanillo, CL
Automotriz Rancagua
313.324-0357
Insurgenetes No. 579
Tecoman, CL
Aires Acondicionados Jov
312.313-9611
Emilio Carranza No 199
Colima, CL
Grupo Servicentro
312.312-1404
Rey Coliman No 302
Colima, CL
Optima
312.312-6966
Madero 66
Colima, CL
Aire Acondicionado De Colima
312.312-6731
Maclovio Herrera N 149-C
Colima, CL


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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