GPR-S De Electric Motorsport Teziutlan PU

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Sabalo De Teziutlan,
231.313-2444
Av. Juarez No. 1006
Teziutlan, PU
Servitur
222.240-0000
5 De Mayo No. 2614
Puebla, PU
Refacciones Y Accesorios Capricornio
222.220-5817
46 Pte No. 1701 No. B
Puebla, PU
Vanetesa
244.445-3588
Carretera Federal Pue Atlixco Km. 27 Sn
Atlixco, PU
Viry
222.235-3839
Porfirio Diaz No 107
Puebla, PU
ARRENDADORA DE LA COSTA
(271)7140059
Avenida 5 Nº 1022 , San Jose
Cordoba, VC
Autos Teziutlan,
231.312-1205
Carr Teziutlan Tlapacoyan Km 1
Teziutlan, PU
Auto Gas De Puebla
222.244-3844
Emiliano Zapata 5308
Puebla, PU
Interceramic
222.240-0301
25 Poniente No. 2107 S/N
Puebla, PU
Volkswagen
222.230-8111
Km 116 Autopista Mexico Puebla Sn S/N
Puebla, PU


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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