GPR-S De Electric Motorsport Tierra Blanca VC

Electric Motorsport diseño la moto GPR-S eléctrica citadina que cuenta con una potencia de 19 hp de potencia, una autonomía de 90 km y un tamaño de 250 cc, con esta motocicleta la firma aumenta el portafolio de vehículos deportivos...

Compañías Locales

Tubos De Acero De Mxico, S.A.
52-229-989-1100
Km 433.5, Carretera Mxico-Xalapa-Veracruz
Km 433.5, Carretera, VC
Lagranda Hernandez Vicente
782.824-4439
Central Oriente Mercado Sta Fe Sn No. 94
Poza Rica, VC
Grupo Comercial Chedraui, S.A. De C.V.
52-228-842-1100
Privada De Antonio Chedraui Caram S/N, Colon
91180, VC
Motocicletas Poza Rica
782.822-0496
Adolfo Ruiz Cortines 1609
Poza Rica, VC
Rectificaciones Balcazar
921.214-5410
Zaragoza Sn
Coatzacoalcos, VC
Cementos De Coatzacoalcos
921.215-7045
Carr Transistmica Km 7
Coatzacoalcos, VC
Good Year Llanterama
783.834-2050
Lazaro Cardenas No 1005
Poza Rica, VC
El Sombrero Jarocho
271.714-1632
Calle 11 405
Cordoba, VC
Aire Y Frio Controlado
921.214-5777
Prol Hidalgo No. 1824
Coatzacoalcos, VC
Autoservicio Las Estaciones
271.712-0878
Avenida 11 No. 2104
Cordoba, VC


Los armadores independientes de Electric Motorsport que como su propio nombre lo dice, se dedican a los deportes de velocidad han acrecentado su portafolio de vehículos deportivos recreativos al añadir esta moto de tamaño de una 250 cc a su gama de cuatrimotos, motonetas urbanas y off road.
El problema principal de los vehículos eléctricos son las baterías que ocupan mucho espacio además del tiempo de recarga que poco a poco se ha reducido de ser anteriormente casi una noche a unas cuantas horas. El diseño de la GPR-S es agradable e integra las pilas de buena forma al espacio del cuadro dedicado al motor.


Fuera de ese punto la moto luce como cualquier 250 (o menos) del mercado. El paquete de pilas juega un papel doble primeramente por el peso que llega hasta los 130 kilos que puede ser mucho pero la forma de acomodar las pilas hace que el centro de gravedad sea relativamente bajo dando una mejor estabilidad.
Las baterías son de iones de litio y lo sobresaliente de las mismas es su tiempo de recarga que es de apenas 4 horas pero cuenta con un accesorio denominado BMS el cual sirve para acelerar la recarga y realizarla en apenas hora y media.


 
La velocidad máxima podrá llegar hasta los 112 km/hr con una autonomía de 55 a 96 km dependiendo de la velocidad constante el peso del conductor y el terreno donde se mueva. Las cifras pueden no sonar de alarido pero para el rodar diario de la ciudad es excelente además de poder recargar relativamente rápido.


Algo importante es que hara uso de gasolina, no existirán emisiones nocivas al medio ambiente, cero cambios de aceite y lo no tan bueno que es que no existirá ningún sonido.
Para saber más: http://www.electricmotorsport.com/Comentarios: ricardo@autocosmos.com

Autor: Ricardo Silverio

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